| |
|
|
ЕСЛИ ЗАДАЧА НЕ ПОДДАЕТСЯ
В 800 году папа римский должен был
короновать Карла Великого. Перед Карлом возникла серьезная проблема. С
одной стороны, надо, чтобы папа возложил корону на Карла: в глазах
подданных это означало бы, что Карл стал императором законно, с согласия
церкви. С другой стороны, нельзя допустить, чтобы папа возложил корону.
Это означало бы, что власть Карлу дал папа римский. Захотел — дал,
захотел — отобрал...
Задача, как видите, типично изобретательская. И Карл
Великий нашел правильное решение. Церемония коронации проходила как
положено. Но когда папа поднял корону, чтобы надеть ее на Карла,
император перехватил корону и сам надел ее на себя. Полпути корона
проделала в руках папы, а полпути — в руках Карла. Противоречивые
требования были разделены в пространстве. И во времени: корона сначала
была у папы, потом у Карла.
Четвертая часть АРИЗ, предназначенная для преодоления
противоречия, начинается именно с таких операций: противоречивые
требования разделяются в пространстве и во времени. Анализ задачи, даже
если он проведен абсолютно точно, не всегда ведет прямо к ответу. Часто
бывает так, что противоречие выявлено и сформулировано, а как его
устранить — неизвестно. В четвертой части АРИЗ и собраны средства борьбы
с противоречиями.
Сначала в действие вводятся простые инструменты
наподобие разделения противоречивых требований в пространстве и во
времени. Если противоречие не поддается, приходится использовать более
сложный инструмент — таблицу вепольных преобразований. К этому моменту
уже точно известно, из каких веществ и полей составлена модель задачи.
Поэтому нетрудно записать вепольную формулу. А таблица показывает, как
надо перестроить эту формулу, чтобы получить ответ.
Если задачу не удалось решить с помощью вепольных
формул, четвертая часть АРИЗ предлагает еще один инструмент — таблицу
применения физических эффектов и явлений. Предположим, у нас возникли
затруднения с задачей 31 — чем заменить микрометрический винт? Ищем в
таблице графу «Микроперемещения». Находим в этой графе три физических
эффекта: тепловое расширение, обратный пьезоэффект, магнитострикцию.
Затем обращаемся к книгам и справочникам за подробными сведениями об
этих эффектах.
Ну, а если задача все-таки не поддается?
Тогда в действие вводится последний резерв — список типовых
приемов и таблица их применений. Чтобы составить эту таблицу, пришлось
проанализировать свыше сорока тысяч патентов и авторских свидетельств,
причем отбирались сильные изобретения. В таблице указано, какие приемы
нужны для устранения того или иного технического противоречия. В
сущности, таблица отражает опыт нескольких поколений изобретателей: она
подсказывает, как действовали эти изобретатели, решая сходные задачи.
В четвертой части АРИЗ собраны очень сильные
инструменты. И если задачу не удалось решить, значит, где-то в самом
начале допущена ошибка. Надо вернуться к первой части АРИЗ. Если же
задача решена... нет, работа все равно не прекращается. Идет тщательная
— шаг за шагом — проверка найденной идеи. Это — пятая часть АРИЗ. Потом
— развитие идеи, использование ее для решения других задач (шестая часть
АРИЗ). Например, идею защитной прослойки из пены в задаче о шлаке можно
использовать и в задаче 33. Покроем руду на конвейере слоем пены — и
пыли не будет. Пену легко нанести, пена не помешает разгрузке руды с
конвейера... Отличное решение!
Седьмая часть АРИЗ — самоконтроль. Нужно сравнить
реальный ход решения с тем, который предусмотрен АРИЗ. Были ли
отклонения? Почему? Буксовал ли где-нибудь АРИЗ? Почему? Не нужно ли
пополнить список приемов полученным ответом?..
Каждый учебный год накапливаются десятки тысяч записей
решения различных задач. По этим записям можно определить, в каких
ошибках виноват слушатель, а какие ошибки на «совести» АРИЗ, не
указавшего правильный путь к ответу. Ошибки внимательно изучаются, в
АРИЗ вносятся поправки, уточнения, дополнения. Я начал со сравнения АРИЗ
с городом. Теперь можно сказать: АРИЗ — город, в котором все время идет
бурное строительство. Сооружаются новые микрорайоны, перестраиваются
старые, прокладываются новые дороги...
|
|